以时间为轴——“瞰”海口美兰国际机场二期投运_洋浦创业联盟_洋浦论坛

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发表于：2021/12/3 8:56:01
来自：海南

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海口美兰国际机场二期扩建项目经过历时六年多的建设，今天正式投入运行，这是一个历史性的时刻，回顾这六年来的建设历程，每一天都淋漓着建设者的汗水和使命，每一天凝聚着设计者的每一天都淋漓着建设者的汗水，每一天凝聚着设计者的心血和初心。六年弹指一挥间，点滴成海，乘风启航。

海南作为岛屿型省份，航空运输是海南联通世界最为高效的交通方式，随着海南经济社会不断发展、民用航空需求高速增长，美兰机场旅客及货邮吞吐容量已趋于饱和，美兰机场二期项目承担着海南民航业扩容升级的重要使命。

2012年3月5日，国家发改委批复同意海口美兰国际机场二期扩建项目立项。2016年9月6日，美兰机场T2航站楼正式开工建设。

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2018年1月1日，美兰机场T2航站楼中心区指廊区钢结构封顶，标志着T2航站楼正式进入地平线以上施工阶段。同年12月29日，美兰二期扩建路桥工程A线高架桥合龙贯通，项目取得又一关键节点。

2020年年初，受新冠肺炎疫情影响，海口美兰国际机场二期扩建项目一度点击了暂停键，但短暂的停留并没有拖慢建设的步伐。4月，美兰机场二期飞行区完成主要工程竣工验收。6月，飞行区、T2航站楼以及综合交通工程等主体工程完工。7月，项目实地试飞顺利通过，表明美兰机场二期具备民用客机起降保障能力，正式由基础建设阶段全面转向准备投运通航阶段。

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今年，美兰机场二期以12月2日正式投运为目标全面进入建设冲刺阶段。新塔台封顶后，11月6日，美兰机场二期完成转场综合演练，包括空管塔台与机坪塔台航班移交验证、航空器地面保障全流程等11个项目演练科目。11月10日，美兰机场二期扩建空管工程、新塔台空管工程双双通过行业验收，标志着美兰机场二期进入新塔台、新航管楼搬迁转场决战阶段。11月20日，美兰机场新运行控制中心和新机坪塔台正式启用，新塔台高108米，共22层，高出原塔台近42米，每2分钟可起落一架航班，整体效能可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨的航班增量需求。

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